Новые электропогрузчики Е16 и E25 могут применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Они спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика, для движения с наклонным назад подъемным устройством и с опущенным грузом, позволяющим передвижение электропогрузчиков в температурном интервале окружающей воздушной среды от 20С мороза до 40С тепла (253К-313К).
Электропогрузчики не предназначен для работы во взрывоопасных, пожароопасных, вредных средах, а также и на дорогах, которые не оборудованы необходимыми светосигнальными устройствами.
Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчиках можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчиков осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.
В сранении с погрузчиками с ДВС - это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене.
Электропогрузчики Е16 и Е25- современны и универсальны, с характерным силуэтом и цветовой гаммой. У них хорошая эргономика, максимальный обзор для водителя и легкий доступ для обслуживания.
Шасси
Прочная сварная конструкция. Проведены продолжительные эксплуатационные испытания. Гарантированы прочность, надежность и долговечность.
Каркас защитный
Самостоятельный модуль, выпускаемый в нескольких вариантах, в зависимости от требований заказчика: разной высоты, дополнительные источники света, аксессуары (зеркала, зуммер заднего хода, маяк, габариты, повороты…).
Электрическая система
Обеспечивает: плавное, бесступенчатое регулирование скорости, отличное маневрирование, минимальной расход энергии, непрерывный контроль состояния батареи и защиту от разрядки. Импульсные регуляторы фирмы "Curtis".
Двигатель
Идеально подобранные двигатели постоянного тока итальянской фирмы «AMRE» на протяжении долгих лет доказывают свою безупречность.
Мост управляемый
Прочная, хорошо защищенная, массивная сварная конструкция с симметричным двойным поршневым цилиндром. Упрощенная кинематическая схема обеспечивает отличную маневренность и надежность.
Гидравлическая система
Встроены надежные при эксплуатации компоненты. Рабочее давление масла - до 250 атм. Соединительные элементы гидравлической системы типа DKOL гарантируют надежное уплотнение. Гидростатическое рулевое сервоуправление дает возможность четко регулировать поворот рулевого колеса.
Ведущий мост
Независимый с рабочим тормозом. Проверенная временем конструкция фирмы «BALKAN».
Подъемное устройство
Три вида подъемного устройства. Характеристики каждого приведены ниже.
Технические характеристики на электропогрузчик вилочный E16
Наименование параметра
Значение
Тип электропогрузчика
Универсальный, четырехопорный
Тип грузоподъемника
Дуплекс
Высота подъема груза, мм
3300 + 100
Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг
1600
Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм, не менее
70
Угол наклона грузоподъемника:
вперед
назад
4о + 1о
7о+ 1о
Скорость подъема номинального груза, м/с, не менее
0,3
Скорость опускания вил, м/с, не более:
с номинальным грузом
без груза
0,5
0,5
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом
16%
Габаритные размеры и весовые характеристики
Длина (включая спинку вил), мм
2160
Ширина, мм
1000
Высота (строительная), мм
2200
Колея передних/задних колес, мм
820 + 15 / 810 + 15
База, мм
1400 + 20
Дорожный просвет, мм, не менее:
под грузоподъемником
в центре базы
80
80
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм
2,0
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм
410
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм, не более
500
Снаряженная масса электропогрузчика, кг
3200
Полная масса электропогрузчика, кг
4800
Распределение снаряженной / полной массы, кг, не более:
на передний мост
на задний мост
1500 / 4080
1500 / 520
Трансмиссия
Тип
Электромеханическая
Максимальная скорость движения без груза, км/ч
12
Ведущие мосты
Передний
Ведущий
Задний
Управляемый
Шины, передние / задние
18х7-8 / 16х6 - 8
Давление в шинах, передние / задние, Мпа (кг/см2)
1,075+0,05(10,75+0,5)/
1,025+0,05(10,25+0,5)
Рулевое управление
Система поворота
Управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом
Электросистема
Тип электрооборудования
Двухпроводная электросистема
Напряжение номинальное, В
48
Электродвигатель хода:
тип
мощность номинальная, кВт
напряжение, В
Постоянного тока
7,5
48
Электродвигатель насоса рабочего оборудования:
тип
мощность номинальная, кВт
напряжение, В
Постоянного тока
10
48
Аккумуляторная батарея:
номинальная емкость, Ач
напряжение, В
500
48
Гидросистема
Тип гидрораспределителя
2-секционный с механическим управлением
Количество насосов
1
Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см2):
рабочего оборудования
рулевого управления
16 + 1 (160 + 10)
14 + 1 (140 + 10)
Тормозная система
Рабочее торможение
Колодочный тормоз на ведущем мосте
Стояночная (резервная) тормозная система
Колодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление)
Рабочее место
Общая конструкция
Каркас безопасности
Заправочные ёмкости
Гидросистема, л
28
Показатели надежности
Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, час
7000
Технические характеристики на электропогрузчик вилочный E25
Наименование параметра
Значение
Тип электропогрузчика
Универсальный, четырехопорный
Тип грузоподъемника
Дуплекс
Высота подъема груза, мм
3300 + 100
Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг
2500
Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм, не менее
70
Угол наклона грузоподъемника:
вперед
назад
4о + 1о
7о+ 1о
Скорость подъема номинального груза, м/с, не менее
0,3
Скорость опускания вил, м/с, не более:
с номинальным грузом
без груза
0,5
0,5
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом
14%
Габаритные размеры и весовые характеристики
Длина (включая спинку вил), мм
2345
Ширина, мм
1200
Высота (строительная), мм
2240
Колея передних/задних колес, мм
960 + 15 / 940 + 15
База, мм
1470 + 20
Дорожный просвет, мм, не менее:
под грузоподъемником
в центре базы
100
120
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм
2,05
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм
445
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм, не более
500
Снаряженная масса электропогрузчика, кг
4400
Полная масса электропогрузчика, кг
6900
Распределение снаряженной / полной массы, кг, не более:
на передний мост
на задний мост
2150 / 6300
2250 / 600
Трансмиссия
Тип
Электромеханическая
Максимальная скорость движения без груза, км/ч
12
Ведущие мосты
Передний
Ведущий
Задний
Управляемый
Шины, передние / задние
23х9-10 / 18х7- 8
Давление в шинах, передние / задние, Мпа (кг/см2)
0,9+0,05(9,0+0,5)/
1,025+0,05(10,25+0,5)
Рулевое управление
Система поворота
Управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом
Электросистема
Тип электрооборудования
Двухпроводная электросистема
Напряжение номинальное, В
80
Электродвигатель хода:
тип
мощность номинальная, кВт
напряжение, В
Постоянного тока
9,0
80
Электродвигатель насоса рабочего оборудования:
тип
мощность номинальная, кВт
напряжение, В
Постоянного тока
10
80
Аккумуляторная батарея:
номинальная емкость, Ач
напряжение, В
480
80
Гидросистема
Тип гидрораспределителя
2-секционный с механическим управлением
Количество насосов
1
Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см2):
